登车桥有多种类型，在使用过程中，移动登车桥可以在其现场有效使用，无需装卸平台或一些卸载场所。如果物流站点上没有装卸平台，登车桥可以有效地作为补救措施使用。

移动登车桥在运行时相当于一个移动的钢质斜坡，而且叉车也可以有效地直接驱动到卡车车厢内部进行批量装卸作业。登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 

装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。在运行过程中，只需一人操作，不需要供电，就能有效地实现货物的安全快速装卸。

固定式登车桥能有效地实现其货物快速装卸的专用辅助设备，并可调节整个设备的高度。在使用中，可以有效地在货车与仓库货台之间架起一座桥梁。固定登车桥可以有效地实现其货物的快速装卸，在使用过程中在一定程度上减少了大量的人工，有效地提高了其工作效率。只有这样，我们才能获得更大的经济效益。

固定式登车桥运行过程中卸载相对方便，设备稳定性强，维护费用低，非常适合各种车辆在装卸场地和交通比较拥挤的地方使用。移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备防滑装置：该装置采用钢板焊接，能有效实现防滑功能，安全可靠。

平台侧登车桥在安装过程中直接安装在卸载平台的前缘，在使用过程中不需要在装卸作业平台上开挖或预留坑道空间，基本不需要改变建筑物的结构。